Come risolvere il problema delle perdite della valvola di controllo?

La valvola di regolazione è il tipo principale di attuatore, poiché accetta il segnale di controllo emesso dall'unità di controllo di regolazione, con l'aiuto del funzionamento dinamico per modificare il flusso del fluido. Le valvole di controllo sono generalmente composte da attuatori e valvole. Se viene utilizzata la potenza utilizzata dall'attuatore, la valvola di controllo può essere divisa in tre tipi: pneumatica, elettrica e idraulica. Qui parliamo di diversi guasti comuni e soluzioni delle valvole di controllo.

Nel moderno sistema di controllo dell'automazione industriale, la valvola di controllo, in quanto dispositivo esecutivo terminale del sistema di regolazione automatica, accetta il segnale di controllo per realizzare la regolazione del processo chimico. La sua sensibilità operativa è direttamente correlata alla qualità del sistema di regolazione. Secondo le attuali statistiche del sito, circa il 70% dei guasti deriva dalla valvola di controllo. Pertanto, riassumere e analizzare i fattori che influenzano il funzionamento sicuro della valvola di controllo e le sue contromisure nella manutenzione quotidiana.

Quella che segue è l'analisi di diversi fenomeni comuni di guasto dovuto a perdite e le contromisure proposte.

Perdita della valvola
La lunghezza dello stelo della valvola non è appropriata. Se lo stelo della valvola è troppo lungo, la distanza verso l'alto (o verso il basso) dello stelo della valvola non è sufficiente, creando uno spazio tra il nucleo della valvola e la sede, che non può essere completamente a contatto, con conseguente chiusura allentata e perdite interne. Allo stesso modo, lo stelo della valvola chiusa a gas è troppo corto, determinando uno spazio tra la bobina e la sede, che non può essere completamente a contatto, con conseguente chiusura allentata e perdite interne.
La soluzione:
Lo stelo della valvola di controllo deve essere accorciato (o allungato) in modo che la lunghezza della valvola di controllo sia adeguata, in modo che non si verifichino più perdite interne.

Perdita dell'imballaggio
Dopo l'inserimento nel premistoppa, viene applicata una pressione assiale attraverso il premistoppa. A causa della plasticità della baderna, produce una forza radiale ed è a stretto contatto con lo stelo della valvola, ma questo contatto non è molto uniforme. Alcune parti del contatto sono allentate, alcune parti sono serrate e persino alcune parti non sono in contatto. Durante l'uso della valvola di controllo, si verifica un movimento relativo tra lo stelo della valvola e la baderna, chiamato movimento assiale. Nel processo di utilizzo, con l'influenza dell'alta temperatura, dell'alta pressione e della forte permeabilità del mezzo fluido, anche il premistoppa della valvola di controllo fa parte del fenomeno delle perdite. La causa principale delle perdite della baderna è la perdita dell'interfaccia e si verificheranno perdite per la baderna tessile (il mezzo di pressione fuoriesce verso l'esterno lungo il piccolo spazio tra le fibre della baderna). Le perdite di interfaccia tra lo stelo della valvola e la baderna sono causate dal graduale decadimento della pressione di contatto della baderna, dall'invecchiamento della baderna stessa, ecc. In questo momento, il mezzo di pressione fuoriuscirà verso l'esterno lungo lo spazio di contatto tra la baderna e lo stelo della valvola.
Soluzione:
Per facilitare il caricamento dell'imbottitura, smussare la parte superiore del premistoppa e posizionare un anello di protezione in metallo con un piccolo gioco contro l'erosione sul fondo del premistoppa (la superficie di contatto con il premistoppa non può essere inclinata) per evitare che il ripieno venga espulso dalla pressione media. La superficie metallica di ciascuna parte della baderna e la parte di contatto della baderna devono essere rifinite per migliorare la finitura superficiale e ridurre l'usura della baderna. Il riempitivo è in grafite flessibile, grazie alla sua buona tenuta all'aria, piccolo attrito, piccole variazioni dopo un uso a lungo termine, piccola perdita di usura e bruciatura, facile manutenzione, la forza di attrito non cambia dopo aver serrato nuovamente il bullone del cappuccio, buona pressione e resistenza al calore, non dall'erosione del mezzo interno, e il metallo a contatto con lo stelo della valvola e il premistoppa non subisce vaiolature o corrosione. In questo modo, la tenuta del premistoppa dello stelo della valvola è protetta efficacemente e sono garantite l'affidabilità e la natura a lungo termine della tenuta del premistoppa.

La bobina e la sede sono deformate e perdono
La causa principale delle perdite della spola e della sede è l'intensificazione della corrosione dovuta a difetti di fusione o forgiatura nel processo di produzione della valvola di controllo. Anche il passaggio di mezzi corrosivi e l'erosione di mezzi fluidi possono causare perdite dalla valvola di controllo. La corrosione avviene principalmente sotto forma di erosione o cavitazione. Quando il mezzo corrosivo passa attraverso la valvola di controllo, produrrà erosione e impatto sui materiali della bobina e della sede per rendere la bobina e la sede ovali o di altra forma e, nel tempo, la bobina e la sede non saranno abbinate, c'è un spazio e la perdita si verifica quando la valvola non è chiusa ermeticamente.
La soluzione:
La chiave è la selezione e la qualità del materiale della bobina e della sede della valvola. Scegli materiali resistenti alla corrosione ed elimina risolutamente i prodotti con vaiolature, tracoma e altri difetti. Se la deformazione della bobina e della sede non è troppo grave, può essere levigata con carta vetrata fine per eliminare tracce e migliorare la finitura di tenuta per migliorare le prestazioni di tenuta. Se il danno è grave, dovrebbe essere sostituita con una nuova valvola.